De
regio Zeeland is zowel wat betreft A1-ritten, als A2-ritten niet één van de best presterende regio’s van Nederland. In het Referentiekader Spreiding en Beschikbaarheid Ambulancezorg 2008 van het RIVM is een aantal knelpunten per 2004 benoemd.
Extra inzet van middelen is noodzakelijk om tot een betere patiëntenzorg te kunnen komen met een hogere dekkingsgraad en een verlaging van de gemiddelde reistijd.
| Prestaties |
2009 |
2010 |
2010 landelijk |
| Responstijd A1 |
11m ;16s |
10m:31s |
9m:40s |
| A1-ritten binnen 15 minuten ter plaatse |
81,5% |
85,6%% |
92,3% |
| Responstijd A2 |
17m:31s |
15m:23s |
15m:51s |
| A2-ritten binnen 30 minuten ter plaatse |
92,7% |
97,4% |
95,5% |
Analyse
Voor de overschrijdingen van de rittijden is 2010 een positief jaar geworden. De diverse inspanningen hebben hun effect gehad en zit nu rond de 85,6 %..
Na de overname van RAV Zeeland door Connexxion Ambulancezorg in 2009 is een plan van aanpak opgesteld om de ritprestaties binnen de RAV Zeeland te verbeteren. Dit plan van aanpak omvatte maatregelen als uitbreiding van de paraatheid, wijziging in de standplaatsen, een verbeterde bedrijfsvoering, een meer efficiënte en effectieve inzet van de voortuigen, en een verbeterde samenwerking binnen de RAV.
In 2010 is aan bovenstaande punten invulling gegeven. Ondanks diverse inspanningen om de prestaties te verbeteren, blijft het overschrijdingspercentage nog te hoog. Het halen van de 15 minuten norm bij A1- ritten is sterk afhankelijk van ondermeer het aantal ambulances en de geografische omstandigheden van de regio. De doelstelling om de overschrijding van de responsetijd in 2010 terug te dringen van 14% naar de landelijke norm van 5% is op korte termijn niet reëel. De overgang naar 10% ligt daarentegen wel binnen bereik.
